《自動銑槽機床》企業(yè)經(jīng)營者率先垂范
2013年3月末，稻盛先生謝絕日航的挽留，急流勇退，正式從日航引退，并笑稱這是“好漢的美學(xué)”。
當(dāng)年5月，我有幸應(yīng)稻盛先生的邀請，同100多位塾生一起，跟隨稻盛先生赴巴西，參加巴西成立二十周年的“塾長例會”。5月9日在巴西，同稻盛先生一起用早餐時，我向稻盛先生提出了一個問題：
“現(xiàn)在日航重建成功了。但成功的原因眾說紛紜，有人認為是稻盛先生個人的魅力；有人認為是稻盛哲學(xué)發(fā)揮了作用；有人認為分部門核算的阿米巴體制特別重要；當(dāng)然也有人認為外部原因，即國家的優(yōu)惠政策最重要。就內(nèi)部來說，《自動銑槽機床》企業(yè)盛衰最主要的原因究竟是領(lǐng)導(dǎo)者的威望，還是指導(dǎo)思想，抑或是體制結(jié)構(gòu)？這三者中哪項最重要？”
領(lǐng)導(dǎo)者、哲學(xué)、體制三者當(dāng)然密不可分，但三者中哪個最重要？不限于一個《自動銑槽機床》企業(yè)，對國家而言，這也是一個爭論不休的問題。
稻盛先生的回答稍稍出乎我的意料。他說：“主要是我讓日航的干部員工們感動了。我已經(jīng)80歲高齡了，身為航空業(yè)的外行，不取一分報酬，沒有私利，原來與日航也沒有任何瓜葛，冒著‘晚節(jié)不保’的風(fēng)險，鞭策這把老骨頭，全身全靈地投入日航的重建�？吹较袼麄兊母赣H、爺爺一樣年齡的人，為了他們的幸福拼命工作的樣子，日航的員工們感動了，他們覺得‘自己不更加努力可不行啊！’由于日航全體員工團結(jié)奮斗，不斷改革改進，日航重建才獲得了成功�！�
就是說，《自動銑槽機床》領(lǐng)導(dǎo)者率先垂范，他創(chuàng)造和倡導(dǎo)的經(jīng)營哲學(xué)和管理模式方才大顯身手。
稻盛哲學(xué)成功拯救日航，這一事件中隱含著重大的意義。
首先，稻盛進入日航后并沒有傳授什么“科學(xué)”的管理方法，日航更沒有條件引進任何先進的技術(shù)設(shè)施、設(shè)備。
當(dāng)時，輿論普遍認為，日航不僅巨額負債23000億日元，而且日航“比衙門還要衙門”，內(nèi)部四分五裂，工會有八個之多。日航已經(jīng)病入膏肓，在這個官僚和工會交織的《自動銑槽機床》企業(yè)里，沒有稻盛的用武之地，沒有所謂稻盛哲學(xué)發(fā)揮作用的前提。派一個78歲的老人，又是外行去重建日航，簡直是亂彈琴，是“領(lǐng)導(dǎo)者選錯了”“日航二次破產(chǎn)必至”！
社會精英們連篇累牘，但他們列舉大量事實所做的“科學(xué)的分析”，被現(xiàn)實擊得粉碎。為什么？因為他們只懂所謂的“科學(xué)”，而不懂哲學(xué)是什么。
還在十多年前，在《稻盛和夫的哲學(xué)》一書“關(guān)于科學(xué)”一章中，稻盛先生就指出：“現(xiàn)代社會，只重視科學(xué)，只習(xí)慣于用科學(xué)去解釋事物。‘為了人類變得更好，為了創(chuàng)建更理想的社會，我們應(yīng)該具備怎樣的思維方式，應(yīng)該建立什么樣的哲學(xué)規(guī)范’，這么重大的問題卻無人問津。把是否符合科學(xué)作為首要原則，僅僅局限在這一框架內(nèi)思考問題，事實上是行不通的�！�
稻盛先生認為，所謂“科學(xué)”，實際上，不過是針對物質(zhì)文明而言的“科學(xué)”，而精神科學(xué)，即對于意識和心的研究，還遠遠不夠�！翱茖W(xué)甚至不能解釋麻醉的機理”“所謂發(fā)明、發(fā)現(xiàn)，只有在被證實以后才成為科學(xué)，在這以前，它屬于哲學(xué)的范疇”“即使已被科學(xué)證明的真理，隨著科學(xué)的發(fā)展也可能被否定。因此所謂科學(xué)，不過是‘現(xiàn)階段所認知的范圍內(nèi)的事實’。它既不可能正確地解釋一切事物，也不代表唯一的真實�！�
這個世界并不是“科學(xué)”二字所能概括的，所謂“科學(xué)萬能”，所謂“科學(xué)至上主義”，并不正確。原子彈也是科學(xué)，科學(xué)技術(shù)是一把鋒利的雙刃劍，同資本主義的市場經(jīng)濟一樣，如果運用不當(dāng)，如果沒有明確的“哲學(xué)規(guī)范”或者正確的“道德規(guī)范”作為前提，它可能讓整個人類陷入萬劫不復(fù)的境地。
而稻盛和夫的哲學(xué)就是這樣的“規(guī)范”，稻盛先生就是實踐這種規(guī)范的榜樣。從這個意義上講，稻盛先生代表了人類的良知和睿智。